地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
1、地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
一、课程目标
1、知识与技能目标
(1)能够举例说明交通运输在生活和生产中的作用。
(2)记住我国的重要的铁路干线，了解铁路线命名的方法，能够运用地图说出我国的交通网络的大致分布格局，学会使用列车时刻表。
(3)了解我国重要的交通枢钮，并能够分析交通枢钮应该具备的特点，能够设计合理、经济的旅游线路计划。
2、过程与方法目标
(1)联系实际设计教学，有亲和力、易于为学生所接受。
(2)铁路线教学设计采用多媒体辅助教学，直观性强，突出重点，突破难点，节省时间。
(3)小组活动，充分调动学生学习的积极性，体现以学生为主体，以教师为主导的教学理念。
3、情感、态度和价值观目标
通过学习、充分培养学生的“地理头脑”，激发学生的爱国之情。
二、教学过程
(一)、创设情境，导入新课
教师：在中华大地上有许多令人心驰神往的名山秀水、
涌泉飞瀑、雪山险峰，我们先来欣赏一段美丽的自然风光。
播放课件(湖南张家界风光)
教师：风景如此优美，如同仙境一般，想不想身临其境，到此一游呢?
学生：回答
教师：那湖南离朝阳那么远，我们怎么去呢?出出主意吧。
学生：畅谈
教师：同学们出的这些主意都和交通运输有关，那这节课我们就学学交通运输。
板书课题：
(二)、学习新课、达到目的
教师：我们每个人都离不开交通运输，结合你的生活实际，谈一谈人们都利用不同的交通工具做些什么。
学生：畅谈
教师：从同学们谈论的内容可以知道，交通运输是把人或物从一地方运送到另一个地方。(播放课件)飞机、汽车、火车、轮船、自行车等都是运输工具。
板书：1、交通运输
教师：交通运输自古有之，(播放课件、六幅图片)，最初时人们是手提肩扛，后来是牲畜驮运，发展到现在是：天上有飞机，地上有火车、汽车，水中有轮船，地下还有地铁和管道。由此可见，现代交通运输方式包括：铁路、公路、水路、航空、管道。
板书：2、现代交通运输方式
教师：播放课件(两段新闻)
教师：两段新闻给了你什么信息?
学生：说明交通运输对经济发展起着极其重要的作用
教师：交通运输不仅与人们生活信息息相关，还对经济发展有着极其重要的作用，人们把交通运输运输形象地比喻为经济发展的“先行官”。
板书标题：一、经济发展的“先行官”
教师：各种交通运输线就象人体中的血管一样，遍布祖国母亲的肌体，是我国经济发展的生命线，这些运输线相互交织形成四通八达的交通运输网，从全国总体情况看，分布有什么特点?
播放课件(我国的交通运输网)
板书：二、交通运输线
学生：回答
教师：从全国总体分布看是东密西疏。随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通面貌将发生重大变化。
教师：从各种交通运输线中，目前我国最重要的运输方式是什么?
学生：回答
板书：三、铁路干线
教师：纵横交错的铁路线遍布祖国各地，通向四面八方，联系了城市、工厂和矿山，并与其它交通运输方式相互衔接，构成了全国交通运输网的骨架。
播放课件(我国铁路干线分布图)
按自东向西顺序找出五条南北向铁路干线名称：
京沪线、京哈—京广线、京九线、同蒲—太焦—焦柳线、宝成—成昆线。
板书：五纵
教师：播放课件(五纵)自东向西依次点击“五纵”铁路线起止点城市和名称。
教师：播放课件(成昆铁路三幅图片)，并简介成昆铁路，
西南地区地形复杂，地势险峻，唐代诗人李白在《蜀道难》中曾有描述：黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援，蜀道难，难于上青天。成昆铁路通车后，改善了西南地区的交通状况，使天堑变成了通途。
教师：播放课件(我国铁路干线分布图)
按自北向南顺序找出：京包-包兰线、陇海-兰新-北彊线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
板书：三横
教师：播放课件(三横)按自北向南顺序依次点击“三横”铁路线起止点城市和名称。
教师：在东西向铁路干线中最长的是陇海-兰新-北彊线。它东起中国的连云港，西至荷兰的鹿特丹港。联接了太平洋和大西洋，全长11000千米左右，被称为“第二欧亚大陆桥”，与西伯利亚大陆桥相比，有明显的优势。(1)地理位置和气候条件优越，避开了高寒地区，可常年作业。(2)运输距离短。(3)辐射面广，达30多个国家和地区。(4)对亚太地区吸引力大。
教师：从铁路线命名上看是有规律可循的，一般遵循以下原则：(1)以起止点城市来命名，如京广线，起点是北京，终点是广州。(2)以起止点所在省级行政单位的简称来命名，如湘黔线，起点是湖南省的株洲市，终点是贵州省的贵阳市。(3)以起点省级行政单位简称和终点城市命名，如兰新线，起点是兰州，终点是新疆的乌鲁木齐。(4)以铁路线所在位置来命名，如北彊线。(5)从北京出发的把京放在前面，南北向的先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的城市或省区。
学生活动要求：(1)分组，每组由15人参加，每个人代表一条铁路线起止点城市(偑带城市标签)
北京(1人)、哈尔滨(1人)、杭州(1人)、九龙(1人)、广州(1人)、大同、包头(1人)、太原、焦作(1人)、柳州(1人)、连云港(1人)、宝鸡、兰州(1人)、乌鲁木齐、阿拉山口(1人)、贵阳、株洲(1人)、昆明、成都(1人)
(2)每组准备八条绳子(两种颜色)
(3)1人依次说出铁路干线名称,其他同学依次拉直绳子。
教师：选出一组进行表演
教师：其他同学观察北京、株洲、成都、兰州分别有哪些铁路线经过。
学生：回答
教师：把有两条或两条以上铁路线通过的.城市称为铁路枢钮。
板书：2、铁路枢钮
教师：铁路运输有自己的系统，火车行驶有规定的车次和时间。
播放课件(2005年北京—南京—上海铁路客运部分简明时刻表)介绍火车运行的车次和时刻表。
教师：学习了铁路运输，我们应该会安排合理经济的旅游线路。
播放课件(从哈尔滨出发，设计一条经济合理的旅游线路)
秋枫旅行社六景点游
北京故宫、上海浦东开发区、杭州西湖
春城昆明、成都都江堰、西安秦陵兵马俑
学生活动要求：(1)分组，每组13人。(2)7个人偑带站牌站好。(3)推举1名司机，1名列车长，一名列车员、一名导游员、2名游客、均挂牌上岗。(4)司机：掌握方向。列车员：报站名。导游员：报铁路线名称和起止点城市。列车长：维持秩序。
游客：谈感受。
教师：推荐一组表演，播放课件(我国铁路干线分布图)
活动过程：
1.列车员：旅客朋友们，大家好，欢迎乘坐从哈尔滨出发的18次特快列车，本次列车将经过北京站、上海站、杭州站、昆明站、成都站、西安站、最后回到哈尔滨站，祝愿大家旅途愉快。
导游员：游客朋友们，大家好，我是秋枫旅行社的导游员，这次将由我带领大家一起参观游览，我们将从哈尔滨车站出发，沿途将观赏：北京故宫、上海浦东开发区、杭州西湖、春城昆明、成都都江堰、西安兵马俑、六个景点，祝愿大家玩的开心。
2.列车员：列车已经启动，前方车站是北京车站(排队向前走)
导游员：从哈尔滨到北京，我们走的是京哈线。
列车员：北京车站到了，下车旅客请做好准备。
导游员：下车参观北京故宫(围站点绕一周，导游员和游客)
游客：皇家真气派!
3.列车员：列车继续前行，前方车站是上海站。
导游员：从北京到上海，我们走的是京沪线。
列车员：上海站到
导游员：下车参观浦东开发区
游客：经济真发达!
4.列车员：列车继续前进，前方车站是杭州站
导游员：从上海到杭州我们走的是沪杭线
列车员：杭州车站到
导游员：下车参观杭州西湖
游客：西湖比西子真美!
5.列车员：列车继续前行，前方车站是昆明站
导游员：这次旅程较长，我们将沿途经过浙赣线、湘黔线和贵昆线。
列车员：昆明车站到
导游员：下车游览春城昆明
游客：真是四季无寒暑，一雨便成秋啊!
6.列车员：列车继续前行，前方车站是成都站
导游员：这次我们走的是成昆线
列车员：成都车站到
导游员：下车参观成都的都江堰
游客：李冰父子真了不起!
7.列车员：列车继续前行，前方车站是西安站
导游员：这次我们走的是宝成线和陇海线
列车员：西安车站到
导游员：下车参观秦陵兵马俑
游客：真是气势不凡，王者霸气啊!
导游员：到此为止，我们旅行社为游客设计的旅游景点已全部游览完毕，踏上归途，返回哈尔滨。
列车员：列车继续前行，前方终点站是哈尔滨站
导游员：我们继续沿陇海线东行至郑州，然后沿京广线北上到北京，再沿京哈线回到哈尔滨。
列车员：终点站哈尔滨车站到，所有旅客朋友请下车，欢迎再次乘坐本次列车。
教师：学习应该劳逸结合，现在我们一起舒缓一下紧张情绪，享受音乐的魅力。
播放课件(钢琴曲《梁祝》)
小结：通过这节课的学习，你最大的收获是什么?
你建议同学们应该知道哪些内容?
学生：回答
板书设计：
一、经济发展的“先行官”
1、交通运输
2、现代交通运输方式
二、交通运输线
三、铁路干线
1、“五纵三横”
2、铁路枢纽
2、地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
一、设计思想
通过实例和新闻材料及亲身体会等，让学生认识到交通运输的重要作用。
二、教学目标
1.知识与能力：了解现代主要交通运输方式及其在经济发展中的作用，培养学生运用所学知识分析实际问题的能力。
2.过程与方法：能举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
3.情感、态度、价值观：培养学生刻苦学习、掌握科技、立志报国的思想以及环保观念。
三、教学重点：交通运输的重要性
四、教学难点：学会举例说明交通运输的重要性
五、教学方法：谈话法、读图分析法
六、课前准备：
学生：搜集能说明交通运输重要性的信息和资料。
教师：将全班分成6个小组。
七、教学过程
引入新课：大家都知道，交通运输与我们生活的关系十分密切，那么，什么是交通运输呢?它在国民经济中的地位如何呢?
【展示投影】这组投影片说明了什么?
1.贵州有西南煤海之称，煤炭探明储量有几百亿吨，居南方各省区之首，然而，丰富的煤炭资源受交通限制，有些煤炭运不出去;贵州林木总蓄积量有1亿多立方米，由于交通不畅，有的地区采伐的木材，腐烂和运出的一样多。因此，贵州民间流传这样的说法：“要致富，先修路。”
2.新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
(培养学生的分析能力、归纳能力，同时形成感性认识──交通运输对人们的生产、生活非常重要。)
【学生回答】说明交通运输业对生产和生活的重要性。
【教师小结】这两个事例分别从货运、客运两个方面说明了开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间的政治、经济、文化的联系等，都要优先发展运输业。所以说，交通运输是经济发展的“先行官”。
【出示板书】一、经济发展的“先行官”
【教师承转】我们每个人都离不开交通运输，我们每个同学也都感受到它的作用，下面请同学们在班内谈一谈对它的体会。
【学生活动】先在小组内交流，然后在班内分别交流;教师注意总结交通运输的定义及现代主要交通方式。(应让学生明确地铁、管道也属于交通运输工具)
【教师引导】指导学生读P87的两则新闻报道，让学生思考其说明的'问题。
(加深学生对交通运输的重要意义的理解)
【教师承转】每一种交通工具都发挥着重要作用，但是交通工具的发展是经历一个漫长的历史过程的。
【教师引导】读图4.1思考：①现代主要交通方式有哪些?②三阶段的发展说明了什么?③三个阶段，哪个对环境的影响最大?这说明了什么?怎样解决?
【归纳小结】让学生简单归纳、总结交通运输的作用。
【展示投影】历史上的四大米市
【教师引导】1.引导学生分析四大米市形成的原因。
(联系实际从气候、交通、市场三个方面分析)
2.指导学生做P88第二题。(以小组为单位，展开自由讨论，对于第⑷题，每条建议都有一定的道理，但放在首位的应是“再多修些公路”)
【教师指导】联系实际请再举一些说明交通运输作用的例子。如：①沂水县城长安路改造工程竣工。②沂水县积极实施“村村通公路”工程。③沂水县第一条铁路──胶新铁路已建成通车。④沂水热电厂建设正在紧张施工，有望年底投入使用。
八、评价建议
评价时关键看学生能否联系实际说明交通运输的作用。
九、教学后记
本节教学，不应太局限于教材，抓住课标要求，联系实际，通过谈话法、讨论法教学，效果较好。
3、地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
教学要求
1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
2.记住我国主要的铁路线，了解铁路线命名的方法，能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局，学会使用列车时刻表。
3.了解我国重要的交通枢纽，并能够分析交通枢纽应该具备的特点;能够设计合理、经济的旅游线路计划。
4.了解选择交通运输方式需要考虑的因素，比较不同交通运输方式的特点，学会根据需要合理地选择交通运输方式。
结构分析
本节内容共有四个标题，思路也非常明确。教材首先强调交通运输在国民经济以及日常生活中的重要作用;其次介绍我国主要的交通运输路线;接着了解交通枢纽的重要作用以及重要的交通枢纽;最后结合实际生活，介绍如何选择合理的交通运输方式。
在第一个标题中，教材首先从日常生活着手，并结合北京的四环路和“扶贫路”两个例子，使学生对交通运输在人民生活和经济发展中的作用有所认识。在此基础上，安排了关于“四大米市”的形成和五岭县的经济变化两个实例，通过分析上述现象与交通之间的关系，加深对交通运输重要作用的印象，也培养了学生运用所学知识分析实际问题的能力。
在第二个标题下，学生首先可以通过地图了解我国的主要铁路和高速公路。同时教材又将重点放在了铁路上，不仅安排活动使学生了解“三横五纵”，还让学生通过观察，总结出铁路线命名的规律，并且结合实际生活，简单介绍了列车车次和时刻表。
在学生了解主要交通运输线的基础上安排第三个标题，这样非常合理自然，恰恰说明了交通枢纽是如何产生的，同时也可了解其功能所在。
学生了解了关于运输的基本常识后，教材又通过对各种交通运输形式的价格、速度以及运输量等基本属性的对比，使学生了解各种交通运输方式的优缺点。同时通过练习，培养学生结合实际需要合理安排交通运输方式的能力。
内容点析
1.关于图4.1。这幅图概括了交通运输工具发展的几个阶段，但最后一个阶段的内容容易使学生误会，即“现代的交通工具就包括这四种类型”。教师在这里可结合交通运输的定义让学生思考，最终明确：地铁、管道也都属于交通运输工具。
2.教材第87页安排了两段新闻报道，目的是让学生体会到：无论是对发达的城市来说，还是对落后偏僻的农村而言，交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素。同时，材料一提到以中关村为核心的“一区五园”，它们分别是海淀中关村科学城、亦庄经济技术开发区、丰台高科技园区、昌平科技园区、酒仙桥电子城和上地信息产业基地。
3.关于第87页活动1。无锡、九江、芜湖、长沙四个城市能够成为历史上的四大“米市”，从地理的角度来看，有以下几个原因：第一，雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主;第二，这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越;第三，长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。
4.关于第88页活动2。这道题与实际紧密联系，可以充分培养学生的“地理头脑”。从A图上看，五岭县的自然条件比较优越：地形上属于山地，有一条河流穿过，东北部有温泉，南部有煤矿。B图与A图相比，新建了铁路线和公路线，乡村土路也比过去密集了，并且有些乡村土路改建成了公路。尤其应该注意的是，温泉和煤矿附近盖起了建筑，铁路通到了煤矿，图中最东侧的南北向土路延伸到了山脚下。这些都是五岭县经济发展的重要原因。
5.我国交通运输网络的格局。总体上来说，分布的特点是东部密集，西部稀疏。原因可结合前面所学，从人口的分布、资源的分布以及地形来分析。人口东部多西部少;矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求;地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂。正是因为上述的原因才形成了如此的格局。同时，正是因为这种格局，使得我国的东西部经济产生巨大的差异。
为了减小这种差异，同时也为了解决东部的能源和资源问题，国家开始实施西部大开发的战略，这将改变西部的交通运输面貌。
6.铁路线的命名。有的铁路线以起止点城市来命名，例如京广线的起点是北京，终点是广州，京沪线的起点是北京，终点是上海;有的以起止点所在的省级行政单位的简称来命名，例如湘黔线的起点是湖南省的株洲市，终点是贵州省的贵阳市;还有的是以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名，例如兰新线的起点是兰州，终点是新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐，陇海线的起点是甘肃省的兰州市，终点是江苏省连云港市(原名为海州);还有一种是以铁路线所在的位置来命名的，例如乌鲁木齐至阿拉山口的北疆线和库尔勒至喀什的南疆线。
铁路的命名还有一个基本的规律：从北京出发的把“京”放在前面，南北向的铁路先说北面的城市或省区，东西向的铁路先说东面的省区。但陇海线是个特例。
7.我国铁路的`“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，同蒲线──太焦线──焦柳线，包兰线──宝中线──宝成线──成昆线;东西向的铁路线主要包括：大秦线──京包线──包兰线，陇海线──兰新线──沪杭线──浙赣线──湘黔线──桂昆线。需要强调的是，从滨绥线──滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。
8.关于图4.7。这组图以北京为例，不仅让学生了解到交通运输枢纽的“人员流动”和“货物流动”，同时还涉及到了由北京向外辐射的国道、高速公路和机场。结合下面的文字式课文，学生会意识到，北京是一个综合交通运输枢纽。在此可以向学生介绍一下国道的命名。从北京出发的国道以“1”开头，南北方向的国道以“2”开头，东西方向的国道以“3”开头。
9.武汉和青岛作为交通枢纽的区别。同样是交通枢纽，但两者有很大的不同：武汉是湖北省的省会，又位于我国的中南部，所以必然是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽;而青岛则是由于它是沿海城市，不仅可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带，但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽。
10.关于“苗苗旅行社”的旅游线路计划。从住宿的安排上来说，这个计划非常经济，因为有两晚都是在火车上度过的。从交通方式的选择上来讲也比较合理，他们注重了采用各种不同的交通运输的方式，同时，乘船到南京恰好可以观赏一下沿江的景色。但从路线上来说，先经过南京到上海，第二天又乘船返回南京，这样出现了路线重复的现象。所以建议将旅游线路改为：
第一天 北京15∶18乘1461次火车赴南京，宿火车上。
第二天 7∶48到达南京，游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。
第三天 乘船赴上海。游外滩、南浦大桥、东方明珠塔、浦江隧道，夜游南京路。宿上海。
第四天 乘旅游汽车赴杭州。游西湖、灵隐寺。宿杭州。
第五天 自由活动。21∶40乘T32次火车返京。宿火车上。
第六天 12∶47抵京。结束全部行程。
11.选择交通运输方式时需要考虑的因素。教材用两幅图说明了选择客运方式需要考虑时间上的要求、距离的远近和价格等因素，而选择货运方式则需要考虑运送的距离、运费、时间的要求、数量的多少以及货物本身的特性。而要真正选择合理，还需要了解每一种交通运输方式的特点。
4、地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
目标：
1、了解大西南的范围、区位条、自然资、社会经济条。
2、理解交通运输是经济发展的先行官；理解大西南发展交通的主要影响因素。
3、能运用图表资料分析大西南大力发展交通运输的紧迫性，发展交通运输的有利和不利条，并由此会分析一个地区经济发展和交通建设的关系。
4、培养学生用普遍联系的观点分析和解决问题的能力。
重点、难点：
运用图表资料分析大西南发展交通运输的紧迫性和有利条与不利条。
时安排： 1时
教学过程：
交通运输是经济发展的“先行官”：交通运输是流通领域中的主要物质生产部门，以及支撑区域经济可持续发展的重要基础设施，在整个国民经济建设中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
交通运输对于沟通各地区联系、保障社会和经济持续发展，具有十分重要的意义和作用。
我国广大的西部地区交通运输基础仍然比较薄弱，如大西南地区是我国腹地广阔、资密集、发展最具潜力的地区，而长期以经济发展明显滞后，交通不畅是诸多因素中最为突出的问题之一。
一、区位条
1、相对位置
大西南地区包括川、滇、黔、桂、藏三省两区一市。
2、经济地理位置
⑴属于我国边疆区，与越南、老挝、缅甸、尼泊尔、印度等国相邻，毗邻国家经济比较落后。
⑵为我国内陆腹地，远离我国东部经济发达地区，经济落后，开发程度低；
⑶为我国战略大后方，具有国际区位优势；
⑷从发展看，随着我国对外开放政策的进一步深入，该区将面临新的发展契机。
⑸三峡工程的建设、重庆直辖市的成立使得本区区位优势明显增加。
二、自然条和资条
1、自然条：
⑴地跨我国地势三级阶梯，地势起伏大。
⑵受地形地势影响，区内气候多样，差异很大。有亚热带气候、热带季风气候、高气候等。
⑶区内地壳构造运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁。
⑷河流众多，但航运条差。
2、资条
（1）西南地区自然资潜在价值分析
西南区（不包括西藏）自然资潜在价值占全国23.3％，人均超过全国19.2％，潜在价值高。其中，农林和矿产资约各占一半，利于工农业协调发展。
（2）矿产资：种类多，储量大，而且地域组合好。钒、钛、锡储量居世界首位适宜于发展成为钢铁、有色金属、原材料生产基地。
（3）能资：可开发的水能资占全国70%；四川天然气储量居全国首位；贵州省是我国南方第一煤炭大省；广西北部湾油气资前景看好。
（4）农林资：四川盆地物产富饶，素有“天府之国”的`美称；横断区是我国第二大林区，滇南谷地是我国主要的热带作物基地。本区生物资和物种资居全国首位。
三、社会经济条
1、本区地处西部地带的内陆边疆，又是我国少数民族的主要聚居区，社会经济基础薄弱。
2、新中国成立后，本区发展变化很大，现已建立起钢铁、有色冶金、能、化工等重工业为主体的工业体系，区域经济已经形成一定的基础和规模。
3、本区交通运输已经成为西南地区经济发展的瓶颈，加强交通运输建设是西南地区迫切需要解决的首要问题。
四、西南地区经济发展的瓶颈因素及对策
交通运输是制约本区经济发展的主要因素。加强交通建设，缓解交通运输紧张状况，是西南地区迫切需要解决的首要问题。
学生阅读最后一自然段，结合现实谈感想。
作业布置：
举例说明西南地区发展交通运输的有利条与不利条。
[讨论]面对西部大开发这一历史机遇，大西南应怎样抓住机遇，大力发展交通运输业，以促进经济的发展？
5、地理初二逐步完善的交通运输网教案一等奖
【教学目标】
1.知识和技能
(1)了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)了解商业网点的含义。
(3)了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
2.过程和方法
(1)通过案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)通过案例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。
3.情感、态度与价值观
通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力，增强学生对本乡本土的认识和热爱之情。
【教学重点】
运用案例教学，分析交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。
教学方法
案例教学法比较法消息提取法
【教学过程】
〔复习引入〕上节课我们学习了交通运输方式的变化和现代的五种交通运输方式。(学生回顾)
交通运输的发展可以带动地区经济的发展，不仅如此，它还会影响到社会生活的方方面面。今天这一节课我们一起来探究交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。(进入新课)
第二节交通运输方式和布局变化的影响
一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
(教师引导学生边复习相关知识边析标题)
交通运输方式的古今变化：水运→铁路、公路运输→综合交通;
交通运输布局变化：因交通运输方式的变化，交通运输线和点的布局变化;
6、初二地理的教学反思
本人从事地理教学工作只有一年多时间，但在这期间也积累了一定的经验，为了更好的掌握初二年级地理的教学能力，提高实际教学水平，我个人认为，从各个方面来看，较之去年，教学能力有了一定的提高，现总结如下：
一、立足学生学习局限，拓展知识面，激发学习兴趣
由于我校学生，信息来源单一，网络覆盖较差，多数学生缺乏对地理的感性认识，因此提高学生对地理的学习兴趣就成了教学中必须解决的关键问题。为此，对学生进行了了解，充分了解学生的意愿和需求，在此基础上，最大限度利用实际条件展开教学：
我组织学生充分利用手中的地理图册，观看地图，又买了世界地图和中国行政地图，充分了解了学生的学习能力差异和学生的学习兴趣，为后面的教学工作做了初步的准备。从课堂效果来看，学生的学习兴趣也极大的调动起来。
正式教学阶段，我针对教材的单元设置，分为大的专题，如学习我国的气候特点，我国的地势地形等等，充分利用央视频道的《天气预报》，根据初中学生的学习心理和学习能力，选取和教材密切相关的片段整合，进行专题教学。
根据学生反馈和学习检测，我发现，平行班学生学习兴趣较高，有效的拓展了学生的知识面和地理学科的信息量，另外进行专题教学，加强和学生的学科专题意识，一则使学生有了直观的知识结构，二则引导学生进行了充分的复习，这种由分散的知识点组合形成知识结构，通过笔者引导，将内化为学生的学习方法。
二、改变传统的文字学案，努力构建以地图教学为主，教师讲解为辅的学案
根据心理学和认识学理论，人对图片和视频接触最为敏感，记忆最为深刻。在教学中，要充分认识这个规律。我在教学中结合教学内容，努力构建以图片和视频为主要内容的课件，这样教学课程中文字大幅压缩，除了一个必须的归纳表格，全部字数仅仅三十余字。根据教学观察，有的教师课件制作水平较高，但是课件穿插了太多的.卡通动画，本来卡通动画只需在导学部分应用，能调动课堂气氛即可，却一再使用，使得学生被和教学关联性不强的卡通动画干扰，极大的分散了学生学习的注意力。据此，笔者制作课件本着朴素明快的原则，对视频和图片是反复推敲，充分保证引用资料与教学的密切度。
此外，在进行多媒体教学时，注重体态语言和教学口语表达，杜绝以放代讲，使学生与笔者能够形成有效的双向互动——人人互动，而不是“人机互动”，使学生能够通过教师的体态语言和教学口语表达将注意力放在学习内容上。
三、优化习题设置，紧跟会考命题思想，摒弃题海战术
我们泗洪地理课程只在中考中占很小的位置，这样使得学生在学习过程中并不重视这门课，甚至在课上也没有兴趣学习，为此我是非常着急的。
农村教育有两个“极端现象”：其一是教育基础普遍薄弱，其二教学力量不均衡导致的教学质量两极分化。有鉴于这个客观因素，笔者在进行教学时，充分考虑到学生的学习基础、学习能力和学习兴趣，划分为三个层次，在习题练习上有不同程度的倾斜。
（1）将题目仔细分析难易程度，划分为基础题、提高题和综合题，大胆的跳出习题册的拘泥，重视自主命题和交流命题，根据中
考的命题动态进行试题研究，同时利用互联网优势进行交流命题，借鉴吸收其他教师的命题经验和成果，将这些习题应用在教学训练过程中。
（2）对学生进行习题练习“标准化作业”教育，具体而言，就是根据教学、练习、讲评的各环节的需要，制定出“答题五步骤”，让学生再做练习时，按照五步骤依次完成，使学生养成良好的学习习惯。比如“第一步阅读题干，找出关键词语”可有效防止学生看错题目和漏题现象；“第二步阅读题支，作答并说明理由或解答过程”可以有效锻炼学生的细节意识和对课本知识点分布的熟稔程度，同时有助于教师分析学生的思路偏差以作为讲评的依据，例如在批改中，发现学生在比例尺换算和错别字等方面的问题，在讲评中有的放矢，极大的节约了教学课时，减轻了笔者与学生的负担。使节余下来的时间充分地用在学生的自主学习和地理课外知识的拓展上面。
四、教学工作不足之处和自我反思
根据实际的教学检测，笔者发现，从整体看，学生学习兴趣充分调动，普遍认可地理学科。中等学习能力的学生反馈良好，有明显提高，学习能力薄弱的学生由于学习习惯尚未真正建立“标准化流程”，学习效果提高有限，学习能力较强的学生出现“吃不饱”的现状，我必须在今后教学中将此现状认真分析，探讨，逐步解决地理教学中存在的问题。<
7、初二地理教师新课程教学反思
初二地理新课程强调，教学是教与学的交往、互动，师生双方相互交流、相互沟通、相互启发、相互补充，在这个过程中教师与学生分享彼此的思考、经验和知识，交流彼此的情感、体验与观念，丰富教学内容，求得新的发现，从而达到共识、共享、共进，实现教学相长和共同发展。
由于初中地理并非中考科目，也就是常说的副科，学生甚至很多地理老师并不重视，所以在地理教学中，绝大部分学生处于被动的学习状态。在新课标的指导下，我觉得老师需要教会学生自主学习，让学生体验到自主学习的乐趣，并在自主学习中获得知识。
例如：在上中国工业一课时，我在课前布置学生预习，并根据学生的意愿进行分工备课，然后在课堂上让学生来当老师，可以提问，可以补充，可以自由发挥。学生的积极性很高，都做了充分准备，这从上课的情景就可看出。“学生老师”当的有模有样，台下的同学也纷纷举手发言，班级反应强烈。我故意坐在学生中间，如果觉得某个问题答案不确切或占时间太多，不必重复回答，就举手站起来发言，以质疑的形式引入下一个话题。每个问题同学们都完成的很好。还有不少同学跃跃欲试，纷纷要求第三节“中国的高技术产业”一节还由他们自己上。
1、课后反思：
其实学生天生就有一种有所作为，被人赏识的需要，他们需要自我实现，自我尊重；需要有对其他同学的生活产生影响的机会；需要得到我们的支持；需要做有趣并且有挑战性的事情。关键在于老师能正确引导！
2、对教学设计的反思：
在进行地理教学实践时，有时会发觉地理教学效果或目的与预期的设计有较大差异，课后细细反思分析一下，原因在于忽视了对教学设计的实践反思，因而难以使教学设计在实际应用时发挥出所预想的作用。因此，教师应积极反思教学设计与教学实践是否合适，及时看到实践过程中出现的误差，不断探求教学目的，教学方法等方面的问题，积极改进，从而优化教学，有效地促进学生的学习。
在初中地理新教材中，大气环境是个难点，而其中的有关天气，气候，季风等内容更是难中之难。如何将这些内容由抽象的理论和图象转化为学生通俗易懂的知识，便对地理教师提出了很高的要求。于是在教学设计时可以试着编写这样一个案例，通过案例教学法来突破难点，案例如下：
赤壁之战前夕，曹营在江北，东吴在江南，周瑜调兵遣将打黄盖，献连环计，为火烧曹营精心准备。突然间，他想起自己竟然疏忽了一件大事，一下子急出病来。诸葛亮借探病之际，挑明周瑜的病根是“欠东风”，并允许借东风相助。其实诸葛亮只是预测到了过一段时间天气会反常，故弄玄虚而已。
问题：
（1）赤壁位于我国哪一个省 试分析当地的气候条件。
（2）周瑜为什么会因为"欠东风"而急出病来。
（3）我国形成最大季风区的地理因素有哪些。
（4）我国东部季风区是季风气候最为典型的区域，试说明其气候特征。
（5）你认为季风除了对军事产生影响以外，还会对哪些方面有影响。
这样通过案例将要学习的内容转变成一个个小问题，教师只提供背景资料，通过学生自己的探究找出答案，同时掌握天气，气候等知识，并了解形成该气候的地理因素，同时拓展地理能力，事实证明，这样教学学生很感兴趣，而且将抽象的原理转化为直观的材料，比一味的灌输的效果要好的多元智能理论告诉我们：每个学生都有不同的智能组合，有自己的智能弱项和智能强项，也有与此相适应的独特的认知方式。学生知识面有宽有窄，学习能力有高有低，认知能力有强有弱。教师必须正视学生之间的这种个体差异。比如可以在内容的呈现方式上进行认真的构思和设计，文字材料，图象信息，多媒体等等，照顾不同学生的学习兴趣和能力要求。
3、对不足之处的反思：
以上教学反思似乎都是成功的例子。其实，每当空闲之时我还在反思：为什么个别学生上课时表情冷漠，眼神空洞，思绪游离在课堂之外……或许是因为没有及时赏识他的各种变化，还是因为没有满足他的基本需求，差生转化还有哪些好对策，我在今后还要不断进行教学反思。
8、初二地理教师新课程教学反思
初二地理新课程强调，教学是教与学的交往、互动，师生双方相互交流、相互沟通、相互启发、相互补充，在这个过程中教师与学生分享彼此的思考、经验和知识，交流彼此的情感、体验与观念，丰富教学内容，求得新的发现，从而达到共识、共享、共进，实现教学相长和共同发展。
由于初中地理并非中考科目，也就是常说的副科，学生甚至很多地理老师并不重视，所以在地理教学中，绝大部分学生处于被动的学习状态。在新课标的指导下，我觉得老师需要教会学生自主学习，让学生体验到自主学习的乐趣，并在自主学习中获得知识。
例如：在上中国工业一课时，我在课前布置学生预习，并根据学生的意愿进行分工备课，然后在课堂上让学生来当老师，可以提问，可以补充，可以自由发挥。学生的积极性很高，都做了充分准备，这从上课的情景就可看出。“学生老师”当的有模有样，台下的同学也纷纷举手发言，班级反应强烈。我故意坐在学生中间，如果觉得某个问题答案不确切或占时间太多，不必重复回答，就举手站起来发言，以质疑的形式引入下一个话题。每个问题同学们都完成的很好。还有不少同学跃跃欲试，纷纷要求第三节“中国的高技术产业”一节还由他们自己上。
1、课后反思：
其实学生天生就有一种有所作为，被人赏识的.需要，他们需要自我实现，自我尊重；需要有对其他同学的生活产生影响的机会；需要得到我们的支持；需要做有趣并且有挑战性的事情。关键在于老师能正确引导！
2、对教学设计的反思：
在进行地理教学实践时，有时会发觉地理教学效果或目的与预期的设计有较大差异，课后细细反思分析一下，原因在于忽视了对教学设计的实践反思，因而难以使教学设计在实际应用时发挥出所预想的作用。因此，教师应积极反思教学设计与教学实践是否合适，及时看到实践过程中出现的误差，不断探求教学目的，教学方法等方面的问题，积极改进，从而优化教学，有效地促进学生的学习。
在初中地理新教材中，大气环境是个难点，而其中的有关天气，气候，季风等内容更是难中之难。如何将这些内容由抽象的理论和图象转化为学生通俗易懂的知识，便对地理教师提出了很高的要求。于是在教学设计时可以试着编写这样一个案例，通过案例教学法来突破难点，案例如下：
赤壁之战前夕，曹营在江北，东吴在江南，周瑜调兵遣将打黄盖，献连环计，为火烧曹营精心准备。突然间，他想起自己竟然疏忽了一件大事，一下子急出病来。诸葛亮借探病之际，挑明周瑜的病根是“欠东风”，并允许借东风相助。其实诸葛亮只是预测到了过一段时间天气会反常，故弄玄虚而已。
问题：
（1）赤壁位于我国哪一个省 试分析当地的气候条件。
（2）周瑜为什么会因为"欠东风"而急出病来
（3）我国形成最大季风区的地理因素有哪些
（4）我国东部季风区是季风气候最为典型的区域，试说明其气候特征。
（5）你认为季风除了对军事产生影响以外，还会对哪些方面有影响
这样通过案例将要学习的内容转变成一个个小问题，教师只提供背景资料，通过学生自己的探究找出答案，同时掌握天气，气候等知识，并了解形成该气候的地理因素，同时拓展地理能力，事实证明，这样教学学生很感兴趣，而且将抽象的原理转化为直观的材料，比一味的灌输的效果要好的多元智能理论告诉我们：每个学生都有不同的智能组合，有自己的智能弱项和智能强项，也有与此相适应的独特的认知方式。学生知识面有宽有窄，学习能力有高有低，认知能力有强有弱。教师必须正视学生之间的这种个体差异。比如可以在内容的呈现方式上进行认真的构思和设计，文字材料，图象信息，多媒体等等，照顾不同学生的学习兴趣和能力要求。
3、对不足之处的反思：
以上教学反思似乎都是成功的例子。其实，每当空闲之时我还在反思：为什么个别学生上课时表情冷漠，眼神空洞，思绪游离在课堂之外……或许是因为没有及时赏识他的各种变化，还是因为没有满足他的基本需求，差生转化还有哪些好对策，我在今后还要不断进行教学反思。
9、初二地理教师新课程教学反思
八年级上册的地理教学工作即将进入尾声，一学期的工作可以圆满结束了。但是反思整个教学过程及结果，有时会发觉地理教学效果或目的与预期的设计有较大差异，课后细细分析一下，原因在于进行教学设计时忽视了对教学设计的实践反思，因而也就难以使教学设计在实际应用时发挥出所预想的作用。因此，教师应积极反思教学设计与教学实践是否合适，及时看到实践过程中出现的误差，不断探求教学目的、教学工具、教学方法等方面的问题，积极改进，从而优化教学，有效地促进学生的学习。
一、教学没能真正达到教学目标。
尽管我每次备课时在教学目标的设立，教材处理，教学方法，学法指导等诸方面都有自己的设计和安排，但是在真正的教学过程中更多的采用的是教师教知识，学生记知识的填鸭式的教学方法；生怕自己讲的不够多，有时一堂课下来，满堂灌，原定的教学目标很难完全实现，教学目标无从谈起。对策：教学目标的确立，要围绕并使学生掌握与其生活和周围世界密切相关的地理知识，通过学生的联想，激发学生学习地理的兴趣；对教学目标的实施，要正确处理师与生，教与学的关系，使学生全身心的投入到学习活动中，给足学生思考的空间，突显在学生教学活动中的主体地位，切实达到教学活动的知识目标、能力目标和德育目标。
二、对教材的把握与切入点不准，缺乏教学方法的多样性，使学生产生对地理学习的抑制情绪。
现用的地理教材是在新的教育、教学思想和理念指导下编写的，具有时代性和超前性，特别是强调了生活的地理和学习的实
用性，符合当代学生的学习心理和要求，但我教学过程当中仍然难弃传统的思维和方式，乃至全搬教材，因此学生感到课堂空洞、乏味，久而久之产生了对地理学习的抑制情绪，影响了对地理学习的兴趣和非智力因素的调动。对策：紧扣地理学科的特点，充分挖掘地理学科的特色，优化地理课堂教学。尤其要重视教学目标的确立、教学内容的处理和教学方法的选择上达到最优化。例如：在教学素材的选取上，要充分围绕对生活有用的地理，对学生终生有用的地理；教学方法上要突出个性化的教学，满足学生的参与欲、表现欲、竞争感和成就感，通过对地理课堂教学的优化，培养学生对地理的兴趣，克服由非智力因素而造成的学习困难。
三、在教育教学上，没能让不同的学生在教学上得到不同的发展。
应该怎样对学生进行教学，我会说要因材施教。可实际教学中，我又用一样的标准去衡量每一位学生，要求每一位学生都应该掌握哪些知识，要求每一位学生完成同样难度的作业等等。这在很大程度上限制了学生地理成绩的提高。对策：每一位学生固有的素质，学习态度，学习能力都不一样，对学习有余力的学生要帮助他们要更高层次前进。平时布置作业时，让优生做完书上的习题后，再加上两三道有难度的题目，让学生多多思考，提高学习能力。对于学习有困难的学生，则要降低学习要求，努力达到基本要求。布置作业时，让学习困难的学生，尽量完成书上的习题，课后习题不在加做。
人无完人，随着我教学工作时间的增长和时代的进步，将会出现更多的不足之处，我只有在教学工作中，多多反思，改正教学中的缺点与不足，不断进步，不断完善，才能使自己成为一名优秀的人民教师。
10、初二地理教师新课程教学反思
合作式学习方式是课堂教学中充分发挥学生主体作用的一种有效方法，也是当前引导学生主动学习的重要途径。课堂中利用小组合作学习可以提高单位时间中学生学习、交往、表达的频度与效率，优势互补，有利于培养探究意识和合作精神，也有利于学生口语交际和解决问题能力的发展。 对小组合作学习的概念表述，可谓众说纷纭，但其本质是一样的，即：小组合作学习是以小组为基本组成单位，以小组成员之间的合作性活动为载体，以小组共同达成教学目标为目的，以小组总体成绩和个人在小组中的表现为评价依据的教学策略体系。通过半年来对小组合作式学习方式的体验，我觉得要真正体现小组合作学习，其分组策略、问题策略和评价策略等的正确实施是至关重要的。下面我将自己在地理教学中对合作式学习方式的体验反思如下：
（一）适时调整分组策略是开展小组合作学习的前提：
1、自由式：
分组可采取4～6位学生自由组合并选出组长的形式进行。由于是学生自愿情况下的自由组合，因此有利于调动学生的积极性，激起学生学习的兴趣。但自由式的小组合作，很可能出现组间异质、组内同质的分组，即学习基础好的学生分在同一个小组（好好组合）、学习基础薄弱学生分在同一组（差差组合），或者性格外向的归在同一组（外外组合）、性格内向分在同一组（内内组合）。必然造成好好组合和外外组合的小组发言积极，常常得分，得到教师的表扬和鼓励多，因此越学越有趣。相反，差差组合或内内组合的小组就可能索然无味，越学越没劲，出现厌学的趋势。因此在运用基本式合作学习4～5周以后，应对学生重新进行分组，转为基本式分组，这样可保证各小组力量均衡，并使学生有机会同别的同学合作，从而使教学过程充满生气和新意。
2、基本式：
小组合作学习教学目前比较认同的是小组由4人至6人组成。大多数学校采取的是组间同质、组内异质的办法(小组成员的学习能力、学习兴趣、个性不尽相同)。每个成员在小组中都要被赋予特定的职责。如＂主持人＂要掌握小组学习的进程，安排发言顺序；＂记录员＂要记录小组学习的过程和结果；＂检查员＂要检查小组成员的学习情况，确认每位成员都完成了学习任务……为了培养学生多方面的能力，可让小组成员定期交换分工。其学习的一般步骤是：组内成员自学→在＂主持人＂的协调下学生依次发表意见(相同的意见不再重复)→若经过争论后大家的意见仍不统一，则由＂记录员＂记录下来，待小组汇报时提交全班讨论。
3、特殊式：
特殊式是教师依据不同的教学内容和目标，临时采取的分组形式。
（1）同桌式：地理教学中，地图的使用是经常化的，在地图中要寻找某一地理要素，如果采取同桌互助，则能达到事半功倍的效果，特别是在不同的页面中，寻找地理事物的内在联系时，同桌的两位同学分别翻到不同的页面，进行对照，可以减少页面的翻动，而且直观明了。例如：要查刚果盆地的气候类型，就可以一位同学翻到地形图找到刚果盆地，另外一位同学翻到气候类型分布图。
（2）并列式：对于几个平行并列的内容，让各小组负责一项内容，开展小组合作学习，然后在课堂上汇报，达到全班学习的目的。如：湘教版气候类型一节学习，就可以根据热带、亚热带、温带、寒带四个部分，要求班级中的四个大组，分别就各带有哪些气候类型，各气候类型的分布、特征和成因及该带气候的共同特征，进行说明。还比如：三大宗教、三大人种、国际组织等内容的学习，采取并列式的分组，都能达到很好的效果。
（3）拼盘式。拼盘式就是将全班学生分成若干个小组之后，把一项学习任务分割成几个部分，各小组的各个成员负责掌握其中的一个部分，然后将分在不同小组学习同一部分任务的学生集中起来，组成一个个专家组，共同学习和研究所承担的任务以至熟练掌握。然后全部学生都回到自己的小组中去，分别就自己掌握的那部分内容教给组内其他同学，从而全面掌握全部的学习任务。
（4）课题式：开展综合实践活动是课程改革赋予教师的一项新的使命。开展综合实践活动是学生把已有的知识拓展到生活、生产的实际中，是课程标准中学习有用地理这一理念的有力体现。它由学生提出问题，在教师的指导下开展活动，学生积极性应得到最大的张扬。因此采取组内同质、组间异质的分组原则，可以让有相近性格、兴趣、爱好的同学分在同一小组，成员的多少，也可以根据课题的大小，灵活处理。这样学生开展活动的兴趣高涨，保证了实践活动的持久、顺利开展。
（5）辩论式：在课改前，对于人文地理部分，教师大多采用讲授法进行，考试时学生背一背了事。而初中人文地理的学科地位，笔者认为重在学生情感、态度、价值观的形成。新课程非常注重学生对人文地理部分的掌握，教材也相应增加了篇幅，因此如何加强学生对人文地理的掌握是摆在地理教师面前的一个亟待解决的问题。对学生分组，根据不同的观点，课前搜集资料，课堂上进行辩论，可以有效地促进学生情感、态度、价值观的形成。如：人口的增长问题、农村人口向城市迁移问题、文化遗产保护与经济发展问题等都是很好的辩论题目。这时的分组可以采取全班分为两个大组进行。
（二）正确实施问题策略是开展小组合作学习的关键：
1、问题要明确：小组合作学习探讨的问题一定要明确，要紧紧扣住课程标准，从知识、能力、情感的三维度目标入手，设计出明确的活动要求，切忌模棱两可。
2、问题要精选：教师设计的问题要有利于促进学生动脑，主动探究地理知识，有利于集体研究，促进合作学习。不提出过于简单，不假思索就能解决的问题。问题过于简单，学生张口就会，看起来气氛活跃，久而久之，学生容易形成思维惰性，不利于创新意识的培养。同时小组合作学习要经常进行，但并非每堂必要，要视教学目标和教学内容、学生实际而定。一般一节课最多两个回合。因此一定要精选问题，把具有开放性、探究性的问题，或趣味性、生活性的问题，或热点性、规律性的问题作为小组合作学习的载体。对过于简单的问题可以采取讲授法或学生回答的方式进行。